第1722章 哥白尼隕石坑（1 / 1）

    第1722章哥白尼隕石坑

    咳咳，接著說。秦星河看著有些失態的專家們，略微咳嗽了兩聲提醒了一下，然後衝著吳浩詢問道。

    是，吳浩點頭看著眾人滑動著摺疊平板的屏幕笑著說道：「探索完馬尼留斯隕石坑，我們的『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會向南行進，然後到達氣海希吉努斯月溪。」

    希吉努斯月溪，這是氣海最大的一條月溪,怎麼，你們還想要繼續進入谷底探測尋找水嗎？吳浩對面就座的一位專家開口問。

    對，吳浩點頭回答：「我們想要弄清楚，咱們這次在這處月溪谷底發現的固態冰到底是特例，還是普遍存在。

    而這也是為了了解氣海表面的固態水分部，為後續探測項目積累參考資料數據。」

    「希吉努斯月溪雖然比你們所探測的這處月溪要大的多，但是我並不看好它谷底會存在固態水。因為這兩條月溪形成因素都不一樣，你們探索的這處月溪雖然短，但是比較深，而且峽谷比較窄，因此太陽光照射不進去，自然就有了形成固態冰，減少蒸發的有利條件。

    而希吉努斯月溪呢雖然比較大比較長，但是峽谷比較開闊，因此恐怕谷底很難存在固態水啊。」有一位頭髮花白打著眼鏡的專家開口發表意見。

    聽到這個專家的話，其他專家也都點了點頭表示贊同。

    吳浩也一樣，他沒有反駁這位專家的話，而是贊同的點了點頭笑道：「您說的沒錯，我們也考慮到了這些因素。但不實際去探測一下，我們怎麼能確定咱們的推測是不是正確的。

    而且這些月溪谷底不光可以探測到固態水，還能夠探測到一些月壤深層的東西,所以我們認為這次探測計劃還是非常有必要的。」

    見眾人點頭，吳浩繼續滑動地圖講說：「探測玩希吉努斯月溪，我們的『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會沿著尤克特隕石坑北側向西行進，然後沿著氣海和暑沼中間的地峽通道進入暑沼。

    到底暑沼後，我們的『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會對暑沼進行探測，然後抵達埃拉托色尼隕石坑，到時候將會視情況探測這個隕石坑，畢竟從我們的前期所掌握的相關數據資料來看，這座隕石坑的可利用價值畢竟小。所以到時候如果能夠找到可以下去的路，那麼『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會下到隕石坑進行探測。

    如果尋找不到合適的下去通道，那麼『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會放棄對於這座隕石坑的探測，然後向西南行進，穿越地勢交較緩的斯達迪隕石坑，前往月球上最為著名的地標。」

    「哥白尼隕石坑？」

    看著大屏幕中衛星遙感地圖上面的隕石坑，專家們不由的興奮起來。要知道，這可是月球上最為著名的隕石坑啊，但從他的命名就能夠知道它的著名程度。

    雖然哥白尼隕石坑的規模比較小，遠比不上那幾座大月海,但是這座哥白尼隕石坑形成的時間比較短，且裝甲所產生的能量也是非常恐怖的,它的衝擊波塵海碎屑已經飛濺到方圓數千公里，圍繞這哥白尼隕石坑，像太陽的四射的光芒。

    所以對於這座著名的隕石坑，大家都是充滿了興趣。這一聽說吳浩他們的這輛『望舒號』智能化月球月面巡視探測車，大家能不興奮嗎。

    這可以說是月球上最具代表性，也是最著名的隕石坑了，也算是月球上最為年輕的隕石坑。這裡面肯定還保存著很多來自宇宙的物質，所以如果真的能夠進入到哥白尼隕石坑裡面，那麼肯定將會有重大發現。鄒煥義鄒老對於吳浩他們的這個探索計劃給予了肯定。

    而另外一位專家呢，也點頭說道：「其它的不說，淡淡是作為第一輛能夠進入到哥白尼隕石坑裡面的探測車，這就是一件值得航天發展史上銘記的偉大創舉。」

    吳浩聞言笑了笑道：「其實相比之下，我更看重能夠從中發現一些有價值的東西。

    而且作為著名的月球地標，如果在這裡設立科考站或者說月球城市的話，我想也會是一個不錯的選擇。」

    在這裡設立科考站？專家先是愣了一下，然後搖了搖頭：「刨開其它因素的話，這裡的確是一個不錯的選擇。但是這裡的地形情況相對來說還是比較複雜的，而且其它資源方面相對來說恐怕不是那麼豐富。當然了，具體還是要看實際勘探結果。」

    「我也認為這不是一個最佳的選擇，但這裡也是我們初步考慮的幾個選址地點之一。具體情況，還得看實際勘探結果。」張屈同點了點頭道。

    吳浩看了張屈同一眼，然後笑著說道：「對哥白尼隕石坑和周圍進行探測後，我們的『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會開始一路向南，到達知海，雲海，並開展逐漸的向月球南極靠近。

    大家知道，越靠近月球南極，地形也越複雜，這方面的計劃我們不做硬性要求。如果探測順利的話，那麼就繼續向南，無限靠近月球南極極點。如果探測不順利，地形複雜難以通過的話，那麼為了後續探測計劃，就只能放棄了。『望舒號』智能化月球月面巡視探測車將會沿著月球南極圈邊緣，然後跨越晨昏線，進入到月球背面。

    到達月球背面後，還是將會著重探測一些靠近南極地區的相關情況，然後再一路向北，對一些感興趣的地區進行探測。

    可能會再次跨越赤道，到達月球北半球，並開始靠近月球的北極地區。

    不過這些探測計劃都要放到最後面，因為我們也不確定，這麼長距離的機動探測，我們的這輛『望舒號』智能化月球月面巡視探測車是否能夠堅持下來。

    畢竟月球上面的環境實在是太複雜了，尤其是月球背面，環境更為複雜。除了承受高低溫的冷熱交替，還要每時每刻承受來自於太陽和宇宙的輻射。

    所以我們也無法確定，『望舒號』智能化月球月面巡視探測車到底能不能扛住這些挑戰。」