第1752章 這世界終究還是你們的（1 / 1）

    第1752章這世界終究還是你們的

    而現在這些大學院校的衛星發射總量加強，都能夠達到我們整個載荷發射運輸總重的百分之四十多了，而且還在持續的增加。說到這，吳浩緩了口氣說道：「當然了，因為大學的科研技術水平參差不齊，且經費人員有限，所以這些衛星呢，基本上都是一些微小衛星,絕大部分都在十幾斤，幾十斤左右，上百斤不多，幾百斤更少，至於上噸的更是少之又少了。

    而且大部分呢，都是一些相對來說比較基礎方面的一些技術，技術程度有待提升，而且故障率也較多。

    所以在這塊，我們也派出專門的衛星技術專家團隊前去給他們進行相應的制導，甚至還會向他們開放我們的通用衛星平台。這樣一來的話，他們不需要再操心衛星平台的事情，只需要將自己的注意力都集中到實驗載荷上面就行了。」

    對於他的這一番介紹，秦星河給予他了很高的評價，先是稱讚了一番，隨即衝著他說道：「校企合作一直是我們非常期盼的，學校有人才，有技術，但就是苦於沒有可以實踐的平台和以及相應的機會。我覺得在方面，你們完全可以再往裡深挖一下，展開更加深入的合作。

    雖然這些學生們見識淺薄，經驗不足,但只要稍加培養，絕對都是優秀的人才。如果你們能夠將他們吸納近你們的這些項目之中，肯定能夠讓你們各個項目的科研團隊實力更上一層樓的。」

    吳浩笑著回答：「其實有關於這方面，我們也已經開始實施了。我們和各大相關高校都建立了這方面的合作機制，為這些學生們提供豐富的實習機會，和施展能力，施展抱負的同台。通過我們的人才引進機制，已經為我們的各個項目引進了很多優秀的年輕人才。

    這些人加入到這些項目組中，得到了非常快速的成長，如今在這些人中，已經有人能夠擔負起獨立的項目負責人了，不少人都已經成為各個項目之中的中堅力量。

    在我們這裡，沒有論資排輩熬資歷那麼一說，能者勝任，只要你有能力，就可以委以重任，展現抱負。因此，我們的很多項目負責人,主管,總工程師都是年輕了。各個項目團隊的整體平均年齡,也都在二十七八歲三十歲左右，是一支非常年輕化的科研技術隊伍。」

    好啊，年輕才有活力嗎。偉人說過，這世界是我們的，也是你們的，可終究還是你們的。看到你們這麼一群茁壯成長的年輕人，我們也是非常欣慰的。秦星河暢笑說。

    聽到秦星河的話，這些專家們紛紛點了點頭，臉上也都露出了笑容。當然了，和秦星河不同的是此刻在場的這些人心思各異，有驚訝的，有不解的，甚至還有一些嫉妒和不忿的。

    驚訝自然在與這麼一支年輕的團隊居然利用這麼幾年就創造出來了這樣矚目的成績，這讓眾人都非常的驚訝，或者說這讓了解浩宇科技的所有人都感到驚訝。這也是他們不解困惑的原因，為什麼，為什麼他們能夠進步的這麼快。

    至於嫉妒和不忿，則是其中個別人的內心活動。在他們看來，憑什麼這群乳臭未乾的年輕人能夠取得這樣的成績，為什麼不是他們呢。他們辛辛苦苦一輩子，為何還是如此的平庸。

    當然了，這些人的心思吳浩他們自然不知道，也不需要知道，管他們呢。

    最終，秦星河在打量一圈後，最終還是將目光聚焦到大屏幕上面，那個巨大的窗口中的畫面上。

    此刻在畫面裡面，正是那輛「望舒號」智能化月球月面巡視探測車的全景自拍鏡頭。這是位於「望舒號」智能化月球月面巡視探測車上太陽能電池帆板上面的全景相機拍攝的，主要用於監視整個「望舒號」智能化月球月面巡視探測車的狀態。

    此刻，窗口監控視頻中，這輛「望舒號」智能化月球月面巡視探測車並沒有行駛，而是在一個略微隆起的小土丘上停著。

    現在這輛「望舒號」智能化月球月面巡視探測車正在哪兒？秦星河看著大屏幕詢問道。

    這個時候這個項目總負責人周向明在吳浩的示意下，開始衝著秦星河以及眾多專家和領導介紹道：「目前我們的位置在這，在氣海東北馬尼留斯隕石坑西南大概一百五十公里處進行第一次修整。」

    修整？有專家提問道。

    對！周向明應了一聲，一邊讓人在大屏幕一側的月球地圖上面放大標註出來了此刻『望舒號』智能化月球月面巡視探測車所在的位置坐標，一邊衝著眾人回答。

    「我們這輛『望舒號』智能化月球月面巡視探測車雖然裝備的有同位素溫差電池，但它的主要電力來源還是在它頂上的這塊太陽能電池帆板。同位素溫差電池所能夠產生的電量太少了，只能夠用於備份電源和穩定電量供應，但是依靠它來驅動這輛「望舒號」智能化月球月面巡視探測車效率低，根本支撐不了。

    所以這輛『望舒號』智能化月球月面巡視探測車的主要驅動能源，大部分來自這塊太陽能電池帆板為車上所搭載的幾塊超級固態電池進行充電。

    之前的幾次機動行進和科學探測任務，基本上已經耗盡了『望舒號』智能化月球月面巡視探測車上的超級固態電池組。所以現在這輛車需要停下了進行修整，為超級固態電池組充電，從而準備下一階段的機動行進和科學探測任務。」

    人群中一位白髮專家隨即追問道：「大概需要修整多長時間，什麼時候開始再次機動行進。」

    通常情況下，需要十到十五個小時吧。這輛車是今天清晨六點二十四分開始修整充電的，預計要到今天晚上十點到十一點能夠完成修整充電工作，然後才能進行接下來的機動行進計劃。

    說到這，周向明笑著說道：「其實這也是好事情，在這個修整的過程中，也有利於我們整理上一階段行進和探測所積累下來的這些數據資料。其中有一些呢，還在車上都還在繼續往地球傳輸呢。」

    ……