第1877章 再提深水港（1 / 1）

    包飛揚也只是簡單提了一下，今天這個碰頭會是務虛的，也就是討論一下大春東區域的協同發展，以及匯潯區與春東新區合併的可行性，主要是先吹吹風，統一一下認識，為後續工作做好鋪墊，一些具體的東西並不在討論範疇之列，這些可以形成文件報告，然後遞交給市委市政府，作為浦江市的領導，唐興邦、楊成林等人顯然沒有那麼時間在一個務虛會議上討論這些www..lā

    包飛揚接著說道「第二個問題是深水港的建設問題，浦港集團此前提出了高橋新港加橫沙深水港的組合方案，橫沙深水港前期的調研論證工作也已經展開，我了解了一下相關方面的進展和計劃，橫沙深水港要建成投入運營，至少需要十年左右的時間，其中最關鍵的是攔沙填海工程的周期比較長，需要考慮天江口的水文和生態問題，使得橫沙深水港的建設周期沒有辦法縮短……」

    包飛揚說道「我認為在橫沙深水港成形之前，我們可以立即啟動大小陽山深水港的建設方案，這個方案其實已經比較成熟，此前沒有被認可的主要原因是行政區劃問題，現在我們與通北市已經啟動了土地交換，大小陽山的權屬問題很快就將不復存在，為此我覺得我們應該啟動大小陽山深水港計劃……」

    「未來浦江國際航運中心的年吞吐量不是一千萬teu，也不是兩千萬teu，而是三千萬、四千萬，而且增長的速度會非常快，高橋新港將會面臨建成以後就滿負荷運作的狀態，所以我們儘早啟動大小陽山深水港的建設計劃。」

    「未來浦江可以形成高橋港區、大小陽山港區和橫沙港區，其中高橋港區聚焦天江和近洋航線，大小陽山港區以國際中轉物流為主，橫沙港區聚焦江海聯運，三大港區既有側重，也有聯繫，形成三大港區聯動，打造世界一流的深水大港……」

    包飛揚說道「隨著三大港區的建設，在臨港產業的布局上，大春東也應該儘早進行合理的規劃，高橋港區的優勢是汽車、電子產業，匯潯的優勢是鋼鐵、機械製造，橫沙港區可發展重化工業……」

    包飛揚簡單說了說他對浦江國際航運中心的建設，以及大春東臨港產業的發展，副書記陶然不由皺了皺眉頭道「高橋新港加橫沙深水港的方案已經得到中央的批准，就算我們得到了大小陽山，也完全沒有必要改弦易轍，要知道橫沙深水港的條件要比大小陽山更好！」

    包飛揚笑了笑「橫沙深水港的條件確實很好，但建設難度更大，建設周期更長，有關橫沙深水港建設的一些問題還在調研、論證階段，具體方案要兩到三年才能夠成熟，方案形成以後，才能開始籌備建設，起碼要十年以後才能初步投入運營，時間太長了……」

    包飛揚說道「浦江等不了十年，浦江港的幾個港區已經超負荷運轉了，高橋港區的一些散貨碼頭也改成了集裝箱碼頭，現在很多散貨都是走寧城港靠泊，高橋新港建成以後，最多五六百萬teu的吞吐能力，建成就會告罄，所以在橫沙港建成之前，浦江還需要一個來之能用的港口！」

    「至於會不會重複建設……」

    包飛揚說道「相比橫沙島在天江口內側，大小陽山島更加靠近外海，未來橫沙深水港可以主營江海聯運物流，而大小陽山則主要靠泊國際轉運航班，形成一港三區，成就世界第一大港……」

    「有關深水港的問題，我們以後再討論……」

    唐興邦開口打斷了包飛揚的暢想「走向大海、走向世界，這是浦江市未來發展的藍圖，匯潯區擁有全市最長的沿海岸線，距離外海最近，未來不管是採用橫沙方案，還是採用大小陽山方案，都與匯潯區息息相關。」

    「浦江的發展要看春東，現在主要看春東新區，而未來則要看大春東。」

    唐興邦說道「浦江要建設國際航運中心，深水港必不可少，高橋新港建設之外，建設新的深水港也刻不容緩，所以不管是從建設國際航運中心的角度考慮，還是從經濟發展的角度考慮，對整個大春東地區進行合理的規劃是十分必要的……」

    會議並沒有直接確定匯潯區與春東新區是不是要合併，不過唐興邦拍板，由市委市政府牽頭，市政研室、發展委等部門聯合成立大春東戰略發展研究小組，對大春東的戰略展開專題調研，制定相關計劃。

    按照國內的習慣，如果沒有強烈的反對，這件事基本上就能夠敲定下來了，哪怕中間會有一些主要，但只要政府重視，再大的困難，工作都不能停止，只是要求大家努力去推動、實現。

    會議結束以後，包飛揚又被常務副市長周坤林叫到了辦公室，在幾位市領導當中，包飛揚與周坤林的接觸相對比較多，匯潯區的幾個大項目，天江經濟技術開發區和東沙開發區，還有浦鋼的問題都是周坤林分管的工作。

    周坤林坐到會客區的沙發上，示意包飛揚也坐下來「大小陽山島的問題，你跟浦港集團那邊溝通過嗎？」

    雖然說深水港的建設方案最終還是由市里決定的，不過浦港集團的意見也非常重要。浦江國際航運中心的建設是由唐興邦書記親自掛帥，不過具體的工作還是市政府這邊負責，具體也是周坤林這個常務副市長的工作。

    包飛揚點了點頭說道「上次市里開會的時候跟侯總聊過幾句，侯總的意思是浦港集團現在沒有能力同時啟動兩個港區的建設，尤其是大小陽山深水港的建設成本雖然要比橫沙深水港更經濟，但是在已經啟動了高橋新港區建設的情況下，他們沒有能力同時啟動大小陽山項目……」

    包飛揚說道「不過，在深水港建設的問題上，侯總的意思也是能夠儘快啟動深水港的建設，侯總對浦江港吞吐量的增長預估雖然比較保守，但他也認為高橋新港既不能解決深水港區的問題，也無法滿足浦江港未來吞吐量的需要，他認為新港區建成以後，最多兩到三年就會飽和，而我則認為高橋新港投入運營以後，當年就會飽和，也就是說建成就會落後，當然只是吞吐量的落後……」

    周坤林笑了笑「你的這個預測說過很多次了，但不管是侯榮華，還是市裡面，對此都沒有那麼樂觀。當然，即便按照侯榮華的判斷，深水港的建設依然刻不容緩，這事你還是得跟浦港集團那邊多溝通，市裡面肯定會大力支持深水港的建設，但具體能夠投入多少，怎麼投入，這才是大小陽山項目能不能實施的關鍵……」

    包飛揚點了點頭，即便沒有橫沙人工島方案那麼複雜，但是工程難度也不小，投資也是幾十億，甚至近百億級別的，所以資金問題才是這個項目能不能立項的關鍵。

    涉及到這麼大的資金，能不能立項的根本還是項目的經濟效益和合理性，建設大小陽山島深水港到底能不能解決浦江市所需求的深水港的問題，離島深水港遠離陸地和天江內河，能不能建立一個合理、經濟的集疏運體系，與現有港區能不能形成合理的協同、對地區經濟能不能起到促進作用……很多細節上的問題，需要進一步論證，也要能夠說服相關方面，只有所有的疑問都能夠得到合理的答案了，這個方面才能得到有關方面的認可，才能獲得投資。

    離島深水港此前作為浦江市建設深水港的備選方案之一，雖然最終沒有得到認可，不過相關的工作都做得比較充分了，有關項目的可行性、港口建設規劃、經濟效益分析等等，都有現成的資料，所以這個方案要比橫沙人工島方案更加成熟。各方面認可度也比較高，只是隨著時間的推移，有些情況發生了規劃，所以相關工作肯定還需要重新修正。

    包飛揚說道「相關工作區裡面已經委託同齊大學、港科大浦江學院在做了，我們爭取這個月將初步的資料先弄出來，然後交到市里，給有關方面討論……」

    周坤林不由笑道「你們的效率還是蠻高的嘛！」

    包飛揚道「不高不行，聽說浦港集團與新城港務、談馬錫的合作越來越深入，談馬錫的李總並不看好離島深水港計劃，我們必須要在橫沙方案徹底成形和啟動之前，讓大小陽山的方案得到大家的認可。」

    周坤林沉吟了一下說道「就港口本身來說，其實現在市里對橫沙人工島方案還是比較認可的，人工島方案最大的優勢就是可用土地面積大，距離天江航線更近，距離春東新區和高橋港區也更近，也就是橫沙人工島的方案還不成熟，施工難度也大，周期又比較長，所以大小陽山方案才有機會……」

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