第二百三十八章 順利適航取證（1 / 1）

    發動機的分解工作，以及接下來的清洗工作，用不著李天峰操心，甚至零件清洗完成之後的檢查工作，這也用不著李天峰操心。

    不過，畢竟發動機完成了兩千小時的壽命試車，李天峰還是決定去總裝車間看一看，李天峰把握得很好，各零件已經全部清洗完畢，已經進入嚴格的檢查階段的時候，李天峰去了總裝車間。

    發動機經過2000小時壽命試車，李天峰知道，重點應該看那些零件，於是，李天峰進入總裝車間之後，徑直朝這些零件走去。

    經過這麼長時間的試車，主要看一些重點的零件的磨損情況，疲勞情況，如軸承，軸，封嚴蜂窩，封嚴篦齒，渦輪葉片等等，至於離心葉輪，軸流葉輪，火焰筒，渦輪盤的零件，雖然是發動機的重點關鍵零件，但這些零件的使用壽命絕對不止2000小時，這些零件一般要使用到發動機最終壽命終止。

    甚至，直到發動機最終壽命終止，這些零件也不會報廢，還能繼續使用，當然，發動機經過三次大修，整體壽命都終止，這些零件即使還能繼續使用，也會隨著發動機一起報廢。

    李天峰首先的看的就是軸承，這些軸承，全是國產軸承，雖然代表著國內軸承的最高水平，但限於工藝和材料和進口軸承相比，在質量上有一定的差距。

    在渦軸d發動機的設計上，李天峰充分考慮了這些軸承的性能這質量，採取了一些相應的設計，如充分潤滑，採用相對較低的滑油溫度等等。

    帶著白色紗布薄手套，拿著一支小手電筒。李天峰看得很仔細，甚至為了看得更加清楚，李天峰還用上了五倍放大鏡。

    李天峰看得非常認真，這一台發動機的幾大主要軸承，李天峰都一一的看了很久，軸承已經出現一定程度的磨損。但在李天峰看來，在可接受的範圍之內，並沒有出現麻點。

    有經驗的人都知道，航空發動機的軸承非常重要，尤其是幾大主要軸承，不但在工作的時候轉速達到數萬轉，且還有承受巨大的力量，輸出巨大的功率。

    如果軸承滾珠上出現小小的麻點，這就說明此軸承不能再繼續使用了。這是出現疲勞磨損的先兆，再使用的話，軸承麻點會變大，變深，很快就會報廢。

    對於一台航空發動機來說，一但軸承出現問題，往往都是致命的，故。李天峰看得非常仔細，非常的認真。一看就看了一個多小時。

    看完這些軸承的情況，李天峰點一點，心中估計，再繼續工作1000小時應該沒有問題。

    接著，李天峰又看了容易出現磨損的封嚴金屬蜂窩，封嚴篦齒。這些零件基本上都出現了一定程度的磨損，不過，在李天峰看來，全部在允許的範圍之內，可以繼續使用。

    看完這些。李天峰又重點看了各級渦輪葉片，渦軸d發動機一級自由渦輪，兩級燃氣渦輪，一共三級渦輪，對應的有三級渦輪葉片。

    李天峰每一級渦輪葉片都看得非常仔細，甚至還認真的看了葉片表面的熱障塗層情況，超冷結構設計的那些微小的氣孔情況，也看了葉片榫頭情況，看了一番之後，李天峰心中有數。

    由於設計得比較先進，且在設計上經過了充分的考慮，雖然葉片工作的環境非常惡劣，高溫高壓環境，且還承受巨大的離心力量，要輸出巨大的功率，但這些葉片整體狀況比較好。

    李天峰心中甚至有一點得意，這樣的渦輪葉片，不管是設計，還是質量，在國內絕對是頂級的，在國際上也是質量一流的，再工作幾千小時沒有一點問題。

    在總裝車間呆了大半天，重點看了很多零件，親自看了這些零件之後，李天峰心中有底，比看那些檢查報告，那些枯燥的數據要好得多。

    發動機經過2000小時壽命試車，各零件還能達到這樣的質量狀況，再加試1000小時，達到3000小時的壽命試車，在李天峰看來，沒有一點問題。

    ………

    幾天之後，這一台發動機再次進行組裝，將再進行1000小時壽命試車，最後達到3000小時的試車。

    完成3000小時壽命試車之後，李天峰決定用這台發動機進行破壞性試車。

    所謂破壞性試車，是為了確定發動機的使用最大壽命，第一次翻修和以後各次翻修的間隔期以及確定修理方法，規定各種零件的使用期限和備件數量所進行的試車。

    這台發動機進行完累計3000小時的壽命試車之後，將繼續試車下去，一直試下去，直至發動機到報廢，藉此驗證，發動機到底能使用多久，它的使用壽命到底有多長。

    李天峰估計，這台發動機，進行完3000小時壽命試車之後，至少還能繼續工作數百小時，甚至上千小時，繼續工作這麼長的時間之後，發動機才會開始出現異常。

    如果不出意外的話，李天峰所料不差的，繼續工作下去，這台發動機之中首先出現異常的是各大軸承，這些軸承達到使用壽命極限之後，將會陸續出現問題，直至影響整台發動機。

    再增加1000小時壽命試車，這項工作已經進行，發動機又裝上了試車台，開始這1000小時的試車。

    隨著2000小時壽命試車的順利完成，加之渦軸d在外場各種環境之中試飛表現優良，贏得了軍方的讚譽，適航取證工作進展順利。

    李天峰已經接到正式通知，首台發動機的適航取證，將由適航局牽頭，各專家組成的專家組，將來天峰科技公司親自進行驗收，並對首台發動機簽發適航證。

    首台發動機的適航證，一般都比較重視，後續發動機的適航取證，就不可能每次來專家組聯合驗收，如果估計沒有錯的話，將由軍方和適航局組成一個聯合工作組，長期駐天峰科技公司。

    以後，每一台渦軸d發動機，將由這個小組進行驗收，並當場簽發適航證，當然，這個小組的成員肯定是經過授權的，有這個權利。

    國內各大航空企業，主要用戶是軍方，每一台發動機適航證的簽發，基本上都是駐廠軍代表。

    幾天之後。

    聯合驗收專家小組抵達天峰科技公司，小組一共五人，其中有張海平、陳東是李天峰的老熟人，陳東以前是e廠的軍代表，這次參與聯合驗收，如果不出意外的話，肯定將是天峰科技的駐廠軍代表。

    整個過程非常順利，天峰科技公司順利拿到首台發動機適航證，為此，整個天峰科技舉行了慶祝活動，至此，航空發動機的三證全部齊全，型號合格證，生產許可證，適航證。

    不久之後，駐天峰科技公司軍事代表室正式成立，軍事代表室主任正是陳東。李天峰心中比較高興。

    既然用戶是軍方，天峰科技公司不可避免的就會有軍事代表室，軍代表們的主要工作就是發動機的驗收，簽發適航證。

    由於和陳東的私交關係很好，李天峰也比較客氣，在辦公樓的某一層，給了陳冬幾間辦公室，一間會議室，李天峰這樣，陳東非常高興，且在上班的第一天特地到李天峰的辦公室道謝。

    ………

    京城，軍方的一間辦公室之中。

    一名穿著陸軍軍服的少將，正在看一份報告，這是渦軸d發動機的性能報告，看得非常仔細，看了良久之後，少將對旁邊一直站立的著的一名少校道：「小李，這一款發動機真如這報告所說，有這麼優秀？」

    少校道：「部長，我已經了解過了，渦軸d發動機性能優良，這幾個月更是在外場試飛，表現也非常不錯，另外，天峰科技公司已經順利完成2000小時壽命試車，且天峰科技已經順利取得三證。」

    「哦，不錯嘛。」少將點一點頭，然後道：「小李，公函發出去沒有，這次軍方秋季訂貨會邀請天峰科技公司參加，我們需要渦軸d發動機。」

    少校道：「公函已經發出，天峰科技很快就會收到，部長，我們真的準備大量採購渦軸d發動機？」

    少將點一點頭：「這麼優秀的一款渦軸發動機，簡直就是為咱們的武直十量身打造，我們沒有不採購的道理，只是……」

    見自己的部長一陣沉吟，少校很快就知道怎麼樣一回事，自己的部長肯定是在擔心這發動機的價格問題。

    見狀，這名少校道：「部長，這樣優秀的一款發動機，價格肯定不便宜，我們是否向上面再多申請一部分經費。」

    少將點一點頭：「增加申請經費的事情，我來操作，小李，布置你一個任務。」

    「是！」小李馬上立正。

    少將道：「小李，詳細了解一下普惠方面的報價，另外，將渦軸c發動機的價格文件給我整理好，我有用。」

    …………

    今日三更，第三更送上！！！(未完待續……)